Az MSZT 2026 júniusában egyidejűleg bevezette az MSZ EN 12697-48:2021+A1 Aszfaltkeverékek. Vizsgálati módszerek. 48. rész: Rétegek közötti tapadás című szabvány magyar és angol nyelvű változatát.
A szabvány vizsgálati módszereket ír le az utakon vagy repülőtereken lévő burkolatok meglévő aszfaltrétege és egy újonnan épített másik rétege közötti vagy meglévő rétegei közötti tapadószilárdságának meghatározására. A vizsgálatok laboratóriumban készített közbenső rétegeken is alkalmazhatók.
A szabvány előírásként a következő vizsgálatokat írja le, részletezve a vizsgálati eszközöket és a módszert mind helyszíni, mind laboratóriumi vizsgálat esetén:
— Forgatónyomatékos tapadásvizsgálat (Torque Bond Test, TBT), amely általánosan alkalmazható bármilyen rétegvastagságra. A vizsgálat a vízszintes nyírófeszültséggel szembeni ellenállást értékeli.
— Nyírásos tapadásvizsgálat (Shear Bond Test, SBT), amely általában > 15 mm rétegvastagság esetén alkalmazható. A vizsgálat elsősorban a forgalomban részt vevő járművek gyorsítása vagy fékezése során keletkező feszültségekkel szembeni ellenállást értékeli, de alkalmas a különböző anyagú rétegek közötti eltérő hőmozgások által keltett feszültséggel szembeni ellenállás értékelésére is.
— Felszakításos tapadásvizsgálat (Tensile Adhesion Test, TAT), általában ≤ 15 mm rétegvastagság esetén alkalmazható. A vizsgálat két útburkolati réteg közötti húzási tapadószilárdságot értékeli.
A tájékoztató mellékletek a következő további vizsgálatokat ismertetik:
— A melléklet: nyomott nyírásos tapadásvizsgálat (Compressed Shear Bond Test, CSBT), amely a vízszintes és függőleges forgalmi terhelésnek kitett közbenső rétegek nyírási viselkedését értékeli.
— B melléklet: alternatív nyírásos tapadásvizsgálat (Alternative Shear Bond Test, ASBT), amely a nyírásos tapadásvizsgálat (SBT) alternatív vizsgálati összeállítással való elvégzését írja le.
— C melléklet: rétegtapadás-mérő berendezés (Layer Adhesion Measuring Instrument, LAMI), amellyel a helyszínen lehet értékelni a húzási tapadószilárdságot két útburkolati réteg között.
Bernáth Csaba
Zajdon Anna
2026. június